提升快递服务品质从何做起？

合理规划区域　提高租车装备　　多达，现在一个普通租车员每日送来件、取件基本都在150票以上，低的能超过200多票。即便按每天150票快件、取派8小时计算出来，如果全部已完成，平均值必须每3分钟送来或所取一票快件。因为快件数量多、取派半径大，租车员的劳动强度很高，造成很多租车员苦于取派。

有人说道，租车员件都送来不过来，要提高服务品质无异于痴人说梦。　　要提高租车员的服务品质，首先就得减少租车员的劳动强度，提高租车员的送件效率。必要削减取派半径、合理规划工作区域就变得尤为重要。

企业可以根据数学模型计算出来出有有所不同客户数量与有所不同商业流通频率下的租车员服务半径，比如二线城市市区的服务半径一般是7公里；郊区的服务半径一般不会有所不断扩大；享有大公司、写字楼、业务量大的淘宝商家或是工厂等“市场密集度低”、发件量大的地段，则应适当减少租车员密度。　　其次，提高租车员的装备也很最重要。很多租车企业获取给租车员的工具是电动三轮车，电三轮虽然机动灵活、节能环保，但也不存在电池储电能力差、速度过于慢、行经里程受限的缺点。

鉴于此，租车企业可以适度引入机动车、微型货车，提升行车速度，提高取派效率。据申通快递上海奉城网点体现，自2013年初，他们将租车员的取派工具由电瓶车改回微型厢货后，租车员工作效率提高了30%以上，客户满意度也明显提升。　　强化业务培训 提高服务质量　　在知识经济时代，人力资源、才能、科学知识和创造力已替换金融资本沦为新的珍贵资源。

还包括租车在内的现代企业于是以面对市场瞬息万变、市场竞争日趋激烈的现状，因此，强化租车业务培训，侧重提升“人”的素质，进而提升服务质量就十分最重要。　　租车企业不应根据企业员工或某一阶段的工作必须，通过晨会、周会、月不会、季度不会、专题培训不会等形式 ，课堂介绍、现场样板、视频自学及网络电话等手段，对员工展开企业文化和专业知识培训，以超过改版他们的科学知识、技能、理念，提升他们的综合素质，提高企业的竞争力。

　　为了给用户获取更为专业的服务，租车员自身也要强化自学，大大提升服务水平。首先要自学业务知识，熟练掌握租车各项业务的办理流程、收费标准、通达地区、时限范围等，能及时精确地为用户量身定做业务方案，让用户体验到服务的专业性。

其次，要自学礼仪、交流技巧等科学知识，只有在服务中侧重仪容、仪表、仪态和语言、操作者的规范，才能提升服务质量，为客户获取更加优质的租车服务。　　提升薪资待遇 平稳员工队伍　　由于工资不低、工作强度又大，快递公司的人员流失率居高不下，很多租车企业陷于不时招工、不时走人的恶性循环，必要造成服务质量平缓和上升。　　众所周知的马斯洛（Maslow）市场需求五层次理论解释，人的市场需求是分层次的，只有符合了低层次的市场需求之后，才能考虑到高层次的市场需求。

工资作为符合低层次市场需求的确保条件，对绝大多数人来说，仍是个硬道理。工资较低的公司，即使企业文化搞得再行好，也无以留人。为了员工队伍的平稳，最有效地的办法就是提高员工薪资待遇。

好的薪资待遇利可以更有员工，提高员工的凝聚力，提升员工队伍的稳定性，进而提高服务质量、提升企业的竞争力。这方面引人注目的例子就是顺丰，因为收益相当可观，顺丰租车员的人员流失率比较其它租车要较低很多。

也正是因为员工队伍的平稳，顺丰维持了较好的服务质量。　　提高薪资待遇的方式有很多。企业可以将现金性薪酬和非现金性薪酬融合一起运用，有时能获得意想不到的效果。

前者还包括工资、津贴、奖金、“红包”等，后者则还包括企业为员工获取的保险福利项目、实物、公司举办的旅游、文体娱乐等。比如申通快递上海运输中心，为员工获取宿舍和“一日三餐”，解决问题员工的吃住问题。中秋节节假日派发礼品，每年的组织两次旅游，夏季有高温补贴，年底有奖金，很大的提高了员工的成就感和归属感，也让申通上海运输中心成就了一支低稳定性的员工队伍。

　　当然，员工也要确切，发展是企业永恒的主题，只有工作希望、爱岗敬业，企业才不会获得发展；只有企业获得发展，才能获取给员工更高的薪酬。

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