物流“大咖”UBI联合多国邮政加速布局全球专线

随着跨境电商行业的迅猛发展，跨境物流业也显得更加火热，国内各大巨头争相涌进“抢食”。　　据报，中国国际货代物流“50强劲”的利通物流（UBI）在原先与澳洲邮政合作并引澳洲专线的基础上，最近再行发售新西兰专线，并计划于2015年合力加拿大邮政发售加拿大专线、美国专线、巴西专线。　　据理解，目前利通物流（UBI）正在减缓市场布局，不仅针对小包获取高性价比的专线物流服务，还获取大体积、重货（重达30公斤）、低价值、内置电池等货物的较慢投递。国内方面，利通物流获取上门揽件，国外方面，通过与当地邮政了解合作构建较慢清关、全天候投递及全境覆盖面积。

和普通小包比起，利通专线因为包机、不易清关时效要低很多，仓储也更加平稳，此外还全程可视化，车祸对系统及时、处置做到。价格上，利通专线和普通小包相似，如此高性价比，让行业人士感慨，大咖使出就是不一样，卖家有红利可拿了。

　　物流“大咖”UBI加快市场布局　　2014年11月，中国跨境电商进口峰会以及第一届出口峰会于上海举办。作为全球领先的电商物流服务提供商，UBI带同澳洲邮政亮相峰会。在该会上，UBI澳洲分公司负责人Peter Giufre透漏，UBI中国早已发售性价比十分低的澳洲专线、新西兰专线，目前正在跟加拿大邮政合作，将于2015年发售加拿大专线、美国专线、巴西专线。

　　UBI智能包覆大中华区负责人蔡先生讲解，澳洲专线是UBI拳头产品，目前早已溶解出有很好的市场口碑。他告诉他记者，在刚过去的跨境电商销售旺季，各种节日大胆和消费浪潮同时叛来，UBI合作卖家的订单也是可怕快速增长，不过仓储并没沦为他们困惑的一个难题。

“一方面因为UBI作为中国空运货代16强劲，强劲的航空资充足解决问题因为旺季仓位严重不足导致的延后；另一方面，通过澳洲邮政，卖家可以自由选择分送的24/7全天候包覆柜早已超过187个，并且2014圣诞节前的周末也为首件。”他说道。　　由于是包机再加与澳洲邮政合作，卖家订单投递和清关也都十分较慢、畅通。“UBI在2014年首创的飞往澳洲四大城市，这让我们到悉尼以外的时效大大提高。

清关方面一般当天或者第二天就可已完成。澳洲进口较为更容易是因为产品描述失当被扣关口，UBI专业的客服不会对所有新的客户事前告之产品描述的注意事项；对于老客户而言，因为有涉及数据，若同类型产品扣关才可较慢调至清关资料递交给澳洲检验检疫局，从而构建较慢清关。”上述负责人说。

　　新西兰专线是UBI在11月原设的专线，沿袭了澳洲专线高性价比的优势，价格比普通小包略为喜但时效慢很多，最慢可以3个大自然日妥投，大部分构建在10个大自然日内妥投，而普通小包的妥投时间一般在12-15个工作日。　　记者了解到，2015年将不会是UBI大大公里/小时发展的一年，多条美洲专线后，欧洲专线等其它专线也未来将会相继发售，并且所有专线的时效都会比普通的国际小包慢很多，可全程坎件，价格却只比普通小包喜一点。　　“大咖”有动作，卖家就有“福利”　　比普通小包要慢十分多的时效，价格却直扑普通小包，这样的“人组”具备很大的杀伤力，此前国内某物流大咖插手发售的小包产品因为具备这样的“威力”而引起了行业震动。

不少业内人士指出，跨境物流的巨变将至，国际小包的市场格局将重写。如今，跨境物流再行迎接“大咖”，并大密度加快市场布局，这不会否让市场再造变局呢？　　回应，业内人士告诉他记者，现下跨境物流是块“香饽饽”，很多有实力的物流商都盯着，随着这些物流商争相插手，以国际小包居多的跨境物流将日益多元化，各家竞争之下，性价比大大上升是必定。这对于卖家而言是好事，不仅自由选择多了，有比价空间，也能减缓订单递送，提高客户消费体验。

　　蔡先生回应，目前无论是主流平台还是卖家，都必须一个更为平稳和更为较慢的专线产品来提升客户体验度和粘度，更加多的卖家不会尝试用于专线产品，特别是在是中大型卖家更加不会自由选择时效更慢的服务来引人注目自己的服务优势。　　时效和价格并不是物流大咖守住跨境电商市场的唯一“必杀技”。据理解，在UBI显然，做到跨境物流要优化的还很多，比如国内揽收否较慢，发件、跟踪否便捷于卖家，对于脑溢血情况的反应和处置否及时、做到等等。

　　回应，蔡先生讲解，UBI在深圳、广州、义乌、杭州、上海等城市获取上门收件的服务。其他地区须要卖家自车主，但有价格优惠做到补贴。

不过，一旦卖家确认用于UBI专线物流，之后可必要在其先进设备的寄件系统eTower上载订单，或者通过ERP上载（UBI早已跟许多主流的ERP供应商接入）。上载后，卖家立刻取得澳邮和新邮的标签，需要换回单。

如此，凭借一个单号，卖家就可通过UBI的网站全程跟踪订单仓储情况，系统还容许一次查找30票。　　在澳洲及全球很多地区，UBI享有全资子公司。专业的管理以及专业的操作者客服，保证货物在当地较慢分送的同时，也确保了对出现异常件的较慢处置。

“UBI在2014年开始了一项服务，就是我们主动通报买家出现异常件。这样买家就不会大大减少对卖家的滋扰，从而大大降低卖家的defect rate。”UBI澳洲运营负责人Greg Carroll讲解说道。

　　值得一提的，UBI专线可运输大体积、重货（高达30公斤）、低价值、内置电池等货物。对于合作卖家订单，UBI获取行业最低的100澳元的赔偿金条款，也正在大力跟保险公司商讨，计划在近期给低货值的货物免费赠送给保险。

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